20增长-重卡市场自今年7月以来的第五个月连续增长-奇摩新闻

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12月13日當周,國內全鋼胎開工率為72.19%,上周值為73.13%;國內半鋼胎開工率為66.86%,較前一周下降3.04%。本周國內全鋼胎以及半鋼胎市場表現仍舊平淡。

  开工率保持高位

真菌病影響減弱11月以來,市場關於主產國橡膠樹受真菌病侵害的消息引發了多頭炒作情緒,且國內產區逐步停割,疊加泰國削減橡膠樹種植面積消息刺激價格高漲。但據了解,泰國染病的種植面積約佔總體開割面積的0.5%,佔比較小,預計橡膠產量不會因真菌病大幅下降。而12月中旬印尼將開始割膠,疊加主產國橡膠樹未來1—2年仍處於高產期,在沒有極端天氣影響的情況下,原料供給預計會比較充裕。且科特迪瓦作為新興產膠區的代表(非洲第一大產膠國),產量增速迅猛,供給壓力增強。

原料價格下跌對於上游加工企業的利潤有一定的修復,但下跌已接近底部,繼續下跌可能性不大。如果上游加工利潤能夠維持,將進一步帶動產量上升,最終對價格形成壓力。

需求端維持弱勢,受益於節前備貨,輪胎廠開工率保持高位,但終端需求仍未有起色,廠家成品庫存持續累庫。全球自然橡膠總產中約70%用於輪胎生產,其中約80%應用20號膠。但在我國,混合膠以零關稅的優勢大量用於下游輪胎生產,而20號膠卻銷路不暢,需求總體疲弱。

原標題:20號膠 長期走勢趨空

2019 年替換需求略微好於去年, 自2016 年開始,乘用車及重卡銷量開始增加,這一批汽車增量慢慢轉入輪胎更換周期,帶來替換市場好轉。從公路物流運價指數我們也可以看到替換需求略有提振的事實。

四季度產銷平穩11月,我國重卡市場銷售各類車型約9.4萬輛,環比增長3%,同比增長5.3%,這是重卡市場自今年7月以來的第五個月連續增長。1—11月重卡市場累計銷量107.44萬輛,同比增長1%。國三車的淘汰置換,疊加無錫橋樑坍塌事故,刺激了重卡市場需求上漲。

從基本面上看,泰南天氣好轉,原材料釋放加速,且科特迪瓦作為新興產膠區的代表,產量增速迅猛,原料供給比較充裕。下游消費在年前備貨需求帶動下,輪胎開工或維持高位運行。但在我國混合膠以零關稅的優勢大量用於下游輪胎生產,而20號膠卻銷路不暢,需求總體疲弱。因此,長期看空20號膠價格。

從技術分析層面看,MACD已經由紅轉綠,代表賣出信號開啟。20號膠目前仍在窄幅振蕩運行中,NR2003合約在11000元/噸上下波動。NR2003夜盤尾盤收於11065元/噸,上漲55元/噸,漲幅為0.5%。夜盤成交3800手,持倉減少44手,總持倉降至50330手。預計近期20號膠會保持振蕩態勢,日內大幅下跌突破小周期支撐,空單適當關注。

今日关键词:权健传销案宣判